全國現在生產減振器的廠家多的可能數不過來了，但大部分是中小型公司，一個月產量在2-3W左右。下面就以下幾點來說說：

1、生產工藝：國內減震器行業技術都是相對非常低落的，中小型廠都是照抄大一點廠的研究成果，都沒有形成自己的一套生產模型，生產工藝也是照搬，可以這樣說每家的生產工藝都是大同小異的，具體還要看每個廠的技術工程師們和老板們的思想了，不可否認也有一小部分廠家自己的創新思維，有更好的生產工藝，沒有照搬以久的工藝，在這行業的師父都知道，有相當的一部分工藝是不適應現在生產了。總的一句話是企業要創新，改革生產工藝，降低生產成本，打價格戰。

2、

.設計能力：這個就更不用說了，每個廠都是一樣的，拿樣品來測繪，要不就直接用別家的圖來生產，所以重要的就是要降低設計成本，技術員能設計用最簡單的東西做出好的減振器來就行，減振器太多的借用件了，在這方面是要技術員利用自己的能力能制定自己本廠的標準，也就是制定適應于本廠標準件，使零件標準化，圖紙規范化，在設計上降低庫存成本。

.設計能力：這個就更不用說了，每個廠都是一樣的，拿樣品來測繪，要不就直接用別家的圖來生產，所以重要的就是要降低設計成本，技術員能設計用最簡單的東西做出好的減振器來就行，減振器太多的借用件了，在這方面是要技術員利用自己的能力能制定自己本廠的標準，也就是制定適應于本廠標準件，使零件標準化，圖紙規范化，在設計上降低庫存成本。

3、

企業用人：我感覺現在減振器行業一個通病就是用人沿用了從古至今的通?。赫撡Y排輩。

減振器行業不同其他的行業，目前國內減振器廠大部分是OEM碼代加工，沒有那么多資輩可言，只要一個人在一定的環境中二年左右就可青出于藍而勝于藍，像一句話說的一樣，能擺在桌面上談的技術不是真技術，現在是新時代了，就要有適應于新時代的思想：創新。沒有創新的企業畢然要走在后面，在減震器行業中有相當一部分人是自認為自己在這個行業做了多年，就什么都知道了，其實不然，你知道的大家都知道，包括從車間做起的人。但很多企業用人時卻不這樣想，老板喜歡論資排輩，喜歡用大企來出來的人。這種做法我不能認同，大企業出來的不一定適應你的公司，而那些大企業出來的卻都喜歡用大企來的思想來管小企業，要老板投資這投資那的，真的有必要嗎？